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    ……

    ……

    另外一边。

    随着小蓝车公司的退押金狂潮开始，宫紫丽这边的生意也逐渐暴雷。

    最开始的时候，宫紫丽信心满满。

    因为在小蓝车公司估值5000亿的时候，她就有收到不少公司的投资offer。

    只不过那个时候宫紫丽觉得offer给的太少。

    毕竟她的厂子作为国内名列前茅的专门供应共享单车的工厂，随着共享单车的市场规模越做越大，理论上也会随着市值突飞猛进。

    在小蓝车公司收购小黄车后的第二个月，茉莉加工厂开启了新一轮的融资，估值一度上涨到了15亿，比起宫紫丽投入的成本，账面上的汇报已经有了10倍。

    不过，在新一轮的融资完成前，宫紫丽没有出手任何股份，反而是继续贷款扩大生产线，还花钱去并购了周边的小厂家，一跃成为了国内名列第一的共享单车生产厂！

    按照宫紫丽的设想发展，只要小蓝车公司一上市，那么她也将鸡犬升天，作为共享单车第一生产厂家跟进上市，市值不说多么恐怖吧，轻轻松松搞它1000个小目标不在话下！

    然而，宫紫丽的这个美梦，随着陈默的三家共享单车公司进场后，开始破碎！

    茉莉加工厂的境况急转直下，融资进度明显滞后，新一轮融资最终搁浅。

    最开始的时候，小蓝车公司那边每天要1万辆，没过几天，又增加到了2万辆，3万辆，最后变成了能做多少要多少。

    如此匪夷所思的订单激增，让宫紫丽膨胀的不行，后期最高峰时，宫紫丽的工厂为小蓝车每天供应10万辆自行车。

    订单激增，产能跟不上怎么办？

    宫紫丽显然不希望眼前这块蛋糕飞了。她决定上更多设备。

    于是就有了宫紫丽贷款50亿，购买设备的事儿。

    那时候，受共享单车带动，配件生产设备的价格也一路高涨，宫紫丽年初开始咨询时25万元/台，到年中她真正下决心采购时，已经涨到50万元/台。

    即便如此，她也还是大量投资购买了设备。

    不过，随着小蓝车订单量激增，采购单价也在迅速下调。

    小蓝车从最初的采购件100一辆逐渐降到了70元一辆，后来又降到了60，最后是45.

    但让宫紫丽心里感觉舒服的是，小蓝车公司一直结款很痛快，工厂的生意越发红红火火。

    她从来没怀疑过，小蓝车公司会垮。

    毕竟，共享单车生意是陈默想出来的，而小蓝车公司则是唯一一个从陈默手里成功抢肉的公司！

    尽管陈默和宫紫苑一而再，再而三的提醒宫紫丽，不要盲目扩张，不要负债，该套现的时候，赶紧套现离场。

    但宫紫丽就是不听！

    她要向陈默证明，她的能力不比宫紫苑差！

    然而，到了5月份的时候，小蓝车公司的各种变化让宫紫丽逐渐吃不消了……

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